江铜集团旗下生产单位降成本想破了头还得想

2019-03-08 21:55:53 来源: 昌都信息港

4月25日,江铜集团公司贸易事业部商运板块经理易健正在电脑前通过“铁路调度平台”向南昌铁路局申报运输计划。他告诉:“这是今年试运行的软件,通过分析原料、产品配送等数据设计出物流化组合方案。”以往发往湖南的铜杆产品,单一使用公路运送,物流运输费用达到300多元一吨,现在通过设计铁路、公路组合运送模式,将费用下降到180多元一吨,仅这条线路,一年可节省230多万元。

降成本是铜工业“航母”江西铜业集团公司4万多名职工时刻绷紧的一根弦。去年江铜实现销售收入1759亿元,利税总额100.41亿元;今年又顺利实现首季开门红,销售收入同比增长56.64%,继续稳坐中国铜工业头把交椅。但江铜面临的考验也前所未有:市场需求不旺、成本刚性上升、铜价下降。为化解困难,江铜连续第四年提出成本下降2%的目标。集团公司董事长李保民表示:“从业绩看,江铜已经基本达到世界500强的规模,但要跻身世界矿业公司巨头行列,必须挖掘更大潜能,做强做优。”

成本是企业的生命线,江铜集团旗下生产单位降成本想破了头还得想。德兴铜矿用于电动轮汽车的柴油消耗高达2亿多元,铜矿将降本从侧重于汽运工种扩展到供应、工程机械、电动轮维修等各个工序,

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新的运矿公路全线贯通,缩短了1500多米的电动轮运距,大大降低了运输成本。贵溪冶炼厂为铜冶炼回收率、金回收率、银回收率、铜冶炼综合能耗、总硫利用率等16项关键指标设定了标杆值,44项指标以历史水平为考核值,制定了严格的奖罚考核细则。

江铜通过国产化之路实现成本控制,同时将新技术向国内同行业推广。今年公司已对126项国产化提议予以立项,126项材料备件国产化项目实施成功后可为公司带来7000万元的经济效益。牵头组建的国家铜冶炼及加工工程技术研究中心,累计为我国铜工业新增产值808.98亿元,新增利润43.18亿元;为国内同行提供熟化和工程化成果29项,并向铜冶炼及加工企业推广了“大极板铜电解自动化生产线成套技术及装备”等15项成熟技术成果,受益企业达22家。

(:中冶有色技术)

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