严冬过后是春季车市开始逐步解冻回暖略

2020-10-18 13:59:01 来源: 昌都信息港

严冬过后是春季 车市开始逐步解冻回暖 摘要:  今年上半年受多种因素影响,汽车销售从4月份开始延续下滑,6月份更是到了谷底,1名经销商说6月底时每天上午来店里看车的人有几个,从中午到下午4点半就没有

  今年上半年受多种因素影响,汽车销售从4月份开始延续下滑,6月份更是到了谷底,一名经销商说6月底时每天上午来店里看车的人有几个,从中午到下午4点半就没有人进店看车,下午5点关门前有几个下班途经的消费者会进店看看,那种情形真让人急。

  但是6月与5月相比,降幅明显低于上月,汽车销售出现回调态势。进入7月记者从一些经销商处了解到汽车销售继续呈回调态势,车市开始逐步回暖。   -回暖状态好品牌销量增

  记者从亚市了解到,进入7月汽车销售开始渐渐上升,6月份的最后一周其销量是728辆,7月份第一周卖了768辆,比上周增加了40辆,7月份第二周销量为867辆,增长达100辆。

  北方汽车交易市场也感受到了回暖的迹象,其6月份最差一周的销售数量仅为488辆,而上半年一月份销售了3400辆。据北方汽车交易市场副总经理郝殿英介绍,进入7月以来市场看车的人明显比6月多了,7月前两周每周的销量到达了580辆左右。

  回暖才刚刚开始,市场销售的增量还不大,在销售的增量中一些受市场欢迎的品牌占了增量的较大比例,而一些品牌的销售还没有从6月的低谷中走出来,现在市场的回暖应当说是“点”状的回暖。

  -回暖缘由之一:厂家打击私自降价经销商

  记者从东风雪铁龙经销商之一的北京龙运汽车贸易发展有限公司了解到,从上周三开始东风雪铁龙对经销商实行统一的销售政策,严禁经销商私自降价,对优惠措施也实行统一的标准,如果经销商超出了优惠措施范围将遭到处罚。

  经销商十分欢迎厂家的这类政策,之前各个经销商忙于价格竞争,堕入了恶性循环,现在各经销商在同一个价格线上竞争,大家比的是服务、售后、信誉等,消费者也会受益。据龙

  运有关人士介绍,进入7月特别是厂家重办私自降价以来,其销售有了明显好转,爱丽舍自动挡已没有了现货需要预订。之2:活动促销

  丰田三元桥专卖店展开了试乘试驾活动后,来店看车的消费者增长了40%,7月第二周的销量增长了5%,第三周的销量增长了28%,一些车型还需要预订。在车市欠佳的情况下,经销商的一些促销活动会对销售产生良好的作用。之3:持币待购松动

  自4月份以来汽车销售呈不断下滑趋势,这里面有很多的因素,消费者的持币待购是重要的因素之一,实际上持币待购在任何时候都会出现,只不过在几大企业集体降价后,持币待购变成了一种集体行动。但持全部工程将于明年8月动工币待购说明消费者还是有买车的打算,在汽车价格逐步稳定以后一些持币待购的消费者开始买车,市场随之逐渐回暖。

  -回暖趋势之一:下半年价格小幅震荡

  上半年厂家纷纭降价没有起到吹糠见米的效果,却造成了消费者的持币待购,上半年降价触及的车型很多,降价的幅度也较大,短期内大幅度、多车型的降价不会出现。但由于一些厂家要推出新车型,或给已有车型增加新配置,对自己车型的价格会做一些小幅的调解。之2:市场发展不定

  市场的回暖才刚刚开始,一些经销商表示,在11和春节前后市场会出现两个购车热潮,但销售额不会到达今年最好月的销量。也有一些经销商表示,市场的具体走向是充满变数的,现在很难说下半年的市场情况。

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