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资源紧张年底车市难现老款车打折内

2019-02-01 22:39:21

  资源紧张年底车市难现老款车“打折”

  岁末年初,不少车型都迎来了即将换代或小改款的上市。就像换季的衣服难免打折,换代的车往往优惠幅度比较大

。当前车市有哪些值得购买的“老款车”,是否出现了大家所期待的优惠价格呢?

  资源紧张优惠来得并不“猛烈”

而忘了笑  近日,了解到,尽管面临新老交替,但消费者期待的“跳水”、“清仓”在今年的车市似乎难觅踪影。

  2009年车市全面飘红,尤其是1.6L以下的车型,在国家购置税减半优惠政策的推动下,一直供不应求,不少热销车型都需要提前预订。年底对经销商来说,往往是冲量甩货的关键时期,一些老车型往往能出现较大的市场优惠。但从今年的形势看,由于资源不足,经销商年底的主要压力并非冲量,而是从厂家抢资源,“跳水”必定无从谈起。

  东风日产三桥店销售经理李鹏飞认为,随着国内车市竞争加剧,产品升级速度也在加快。对很多单擦机车来说,并非因为老款不畅销才推新款,而是厂家整体产品升级战略和应对市场竞争的手段。加上厂家都是有计划地减产,所以新车上市前经销商并没有多少老款的库存压力。比如新奇骏、逍客10月上市,在十月之前老款车就已经销售完毕。10月开始,消费者所购买的都已经是新款。10月前老款有部分现车,也有一些优惠幅度,但并不存在库存压力,而是正常的市场优惠幅度波动。“有没有优惠,得看厂家有没有车、给不给经销商政策,具体到消费者买车,还是应该根据自己的用车需求理性选择,该出手时就出手。”

  新款即将上市老款照样热销

  上海大众陕西省汽贸销售经理张国华告诉,新POLO预计将在明年上市。而现款的POLO劲情、劲取在车身工艺和操控方面的优势,再加上口碑良好,外形非常时尚,所以仍处于热销阶段。由于今年POLO资源一直供不应求,所以目前的优惠幅度变化不大。不过,随着产能给新车让路,现款POLO的资源铝塑泡罩肯定会越来越紧。

  据上海通用华兴别克市场部经理杨潇介绍,新凯越HRV预计在2010年元月上市,老款现在已经全部停产。老款优惠高达1.2万,不过现在西安已经很少。老款和新款的主要区别在于底盘,老款HRV偏舒适性,采用和凯越同样的底盘调校。而新款HRV采用了欧宝新雅特的底盘,更注重驾驶乐趣,动力系统也会大幅升级。这样看来,新款的定位可能高于老款,价格肯定不会低,而老款大幅优惠后性价比应该说非常值得出手。

  2010年年初,预计会有不少车上市。不过与往年不同的是,因为今年热销的品牌和车型资源都比较紧缺,所以老款促销的机会并不多。如果您对老款情有独钟,那么一定要抓紧时间,因为很可能现在出手购买的已经是一批车了。

  产品成熟老款不失为实惠之选

  对于“新老交替”时如何选车、买车,不少车主都有自己的看法。

  购买高尔夫6的刘先生告诉,高尔夫这款车的口碑一直很好,自从看到上海车展高尔夫6的外形和技术配置后,就决定要买这款车。新车上市后自己很快到4S店订车,不过已经等了一个多月仍然没有音讯。“销售顾问说过可以优先提车,不过要加钱装潢,实在觉得不爽,所以没有接受”。看来,关注度高的新车,技术亮点和抢眼外观的确吸引人,可是价格坚挺、优惠少,甚至加价的现象也不少见。

  相比之下,购买了上一代POLO的车主张小姐对于自己在“新老交替”之际,以比较优惠的价格购买了老款的“大眼睛”POLO非常满意。“买这款车主要是看上它的技术含量和品质,操控好、工艺好。虽然配置和外观跟劲情有区别,可是空间、操控都一样,外观方面我觉得老POLO的外观很经典,现在觉得还是很时尚,一点都不落伍。”

  水晶盒

  可见,即使“老车”没有出现价格跳水,相比新车定价较高、供不应求,仍不失为“实惠”之选。此外,老车型经过长期的市场考验和口碑积累,驾驶、使用的利弊都非常清楚,设计、工艺中的潜在隐患也已逐步消除。相比新车,老车的零部件、工艺装备的制造成本往往比较低,因此后期维修保养费用也比较低。所以,对于消费者来说,不管降不降价,经过产品是否成熟期的老款车都会是不错的选择。

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