红旗H7月销量仅100辆欲从高大上转型私

2020-02-15 21:51:12 来源: 昌都信息港

红旗H7月销量仅100辆 欲从高大上转型私人定制

红旗H7目前的售价在29万47万元左右,但是29万多元的车型只针对采购客户,私人购买的车型最低配的起售价也要31万多元。而同样是这个售价,它面临着皇冠2.5L V6导航版、奥迪A4L 2.0T FSI标准版等诸多市场热门车型的竞争。对此,业内有关专家表示,如果是私人消费市场,红旗H7和它的竞争对手相比,无论品牌、配置、性价比等,都不占有优势。

首批开业的全国9家红旗城市展厅之一,位于寸土寸金的金宝街,占地面积近600平方米,投资约3000万元,毗邻宾利、劳斯莱斯、法拉利和玛莎拉蒂等超豪华品牌专营店昨天下午,来到这家已经开业七个多月的北京红馆,和开业时的人声鼎沸相比,此时的红馆非常冷清,不仅没有人看车、谈车,甚至连进店参观的人都寥寥无几。我们都习惯了,这个店开业后,大部分时间是这样,月销量大概在60辆左右吧。店里的一位销售人员说。

红旗H7上市9个月销量仅3000多辆

据悉,自红旗项目启动以来

,研发团队最多时达到1600人,累计投入研发费用52亿元。除了在研发投入巨资外,对于渠道建设,一汽也是不惜投入重金。比如北京红馆的选址,就必须是高端商业圈,这样才符合红旗消费者的身份定位。因此,金宝街的红馆一年仅店面租金的运营成本就超过200万元。

尽管如此,红旗的市场表现却差强人意。统计数据显示,红旗H7去年11月的销量为662辆,12月的销量为566辆,今年1月的销量只有100辆。自去年5月30日首款车型上市至今,9个月的累计总销量只有3000多辆。

据介绍,红旗H7目前的售价在29万47万元左右,但是29万多元的车型只针对采购客户,私人购买的车型最低配的起售价也要31万多元。而同样是这个售价,它面临着皇冠2.5LV6导航版、奥迪A4L 2.0T FSI标准版等诸多市场热门车型的竞争。对此,业内有关专家表示,如果是私人消费市场,红旗H7和它的竞争对手相比,无论品牌、配置、性价比等,都不占有优势。

欲从高大上转型私人定制

率先开拓公务车市场,通过公务车扩大市场销量,提升品牌形象之后,再逐步拓展私人用车市场这是当年奥迪拓展中国市场的成功案例,也是当下红旗品牌复兴的市场战略。据悉,红旗H7在去年5月份上市后,就率先进入了采购,并作为省部级公务用车。2013年,红旗获得的订单总数超过1000辆。

2013年末,《党政机关厉行节约反对浪费条例》出台,明确提出了要取消一般公务用车。对此,业内有关专家分析认为,此次公务车改革势必会造成采购订单的缩水,对于近年来一直积极拓展公务车市场的自主品牌,可能是比较沉重的打击。现在公务车市场已经呈现收缩态势,如何快速启动红旗车的私人消费市场,则是红旗品牌复兴的关键所在。

年内还将开25家红馆

为了改变目前的局面,从今年1月开始,一汽轿车正式设立了专项红旗营销职能部,负责红旗的市场宣传、销售管理、渠道建设和售后服务。此外,为了保证用户能够获得高品质的服务,一汽在红馆所在的城市建成了11家红旗专属服务中心,年内还将有25家陆续开业,实现对国内36个省会城市和直辖市的覆盖。

作为国车的代名词,红旗首先要想清楚,究竟要走什么样的路线。对此,业内有关专家表示,是高端大气上档次的公务路线?还是面向普通消费者的私人路线?如果确定产品和销售都要向普通消费者转型,那就不能总端着国车的架子,降下身段是必须的。

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