北京新建小区至少一成车位配建充电桩

2019-06-06 08:15:00 来源: 昌都信息港

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目前,本市已成为全国新能源汽车示范运营规模的试点城市,运营的纯电动汽车已经超过5000辆,包括公交车、出租车、物流车、公务车等。2017年本市将建成新能源汽车共享租赁络,运营规模达到1万辆以上,覆盖100个科技园区、100所学校(院所)等。此外,本市还将推动公务车辆更新,在新增或更新公务车中新能源汽车的比例不低于30%。

据闫傲霜介绍,明年起,电动汽车每年会配一定数量的单独车牌指标,虽然也参与摇号,但会单独摇号,中签率将明显高于燃油汽车中签率。如果申请人没有超过指标数量,都能获得号牌。

闫傲霜还透露,虽然目前新能源汽车是否限行政策尚未终确定,但严重污染天实施单双号限行时,新能源汽车有望不限行,因为新能源汽车零排放,不增加新的污染物排放。

城区5公里内可找到充电桩

今后,新建小区的规划标准是10%到15%的停车位要配建充电桩。老旧小区,如果有区域可集中建设充电桩。单个买车用户,如果停车位条件允许,可以尽量帮助安装充电桩。

2017年前,城市中心区的充电桩建设标准是5公里范围内可以找到充电桩。闫傲霜同时希望能出台政策鼓励更多的公共停车场配建充电桩。

目前,通过采用换电池与充电、快充与慢充相结合的方式,全市已经建成四惠、高安屯、航天桥等5个大中型充换电站、65个充电桩群,共有1300个左右的充电桩。

针对部分出租车司机反映的电动汽车续航里程短、充电时间长的问题,闫傲霜表示,目前本市正在做提高电池性能方面的研发,两年后有望实现200公里到300公里的续航里程。研发人员也在开发快速更换电池等新技术。( 童曙泉)

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